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李耀强表示，中盐集团按照“完善治理、强化激励、突出主业、提高效率”的总体要求，将中盐集团食盐核心业务和优良资产全部纳入中盐股份平台，分离其盐化工业务，形成从盐资源开发、研发、工程设计到生产、销售的产业一体化架构，打造成为盐业务专业化运营平台。

根据乌拉圭、墨西哥及美国官员透露的细节，许多国家起初争先恐后地寻求其他方法支持决议，但他们当中的大多数是来自非洲和拉丁美洲的贫穷国家，最后都因惧怕美国而退缩。“我们感到震惊和难过”，英国“乳婴行动”（Baby Milk Action）推行人伦德尔自20世纪80年代后期就一直担当世卫大会的参会代表，她对母乳喂养议题尤为关注，“所发生的事件无异于勒索，美国将世界作为人质，试图推翻近40年来保护婴幼儿健康的最佳方式”。

此前，来自瑞典媒体的一篇报道指出，滴滴是在接到中国另外一家汽车制造商北京汽车股份有限公司的报价后，滴滴选择放弃与NEVS合作计划，而可能转投北汽进行合作。目前，国能与滴滴出行以及全球能源互联网组织共同组建了“全球新能源汽车服务公司”。而针对外媒所称的国能将中止相关车型开发一事，《华夏时报》上周从接近国能的天津滨海新区相关人士处获悉：“无稽之谈，基于萨博9-3的相关车型研发和配套工作从未停止。”他的理由是，国能电动项目的主体为“国能新能源汽车有限责任公司”，天津滨海高新技术产业开发区作为为其第二大股东，也从未听说过具体车型研发停滞一说。依据此前公布的信息，2012年，国能电动汽车瑞典有限公司（简称NEVS）成功收购有近75年历史的瑞典萨博汽车公司，推出新品牌“NEVS”取代SAAB品牌，2015年5月27日，NEVS正式对外宣布股权变更信息，天津滨海高新技术产业开发区（THT）投资12亿人民币，收购NEVS 30%股权，成为NEVS的第二大股东。另一家北京国研信息科技有限公司（SRIT）作为北京华胜天成科技股份有限公司子公司，也借此入局，于2015年6月19日受让青岛城发投资所持有的青博100%的股权，占股22%，参与NEVS中国业务建设。2015年6月18日，“国能新能源汽车有限责任公司”在天津高新区注册成立，注册资本金24亿元，项目总投资42亿元。蒋大龙代表的国家现代能源控股（NMEH）公司持股48%。项目一期年产5万辆纯电动乘用车，规划产能22万辆。从2015年10月开工建设，到2017年1月获得国家发改委新建纯电动乘用车生产资质（第九家），再到去年12月5日凤凰平台的NEVS首款9-3纯电动汽车亮相，国能用时2年。

（二）允许企业债券募集资金用于偿还或置换前期因疫情防控工作产生的项目贷款。（三）鼓励信用优良企业发行小微企业增信集合债券，为受疫情影响的中小微企业提供流动性支持。允许债券发行人使用不超过40%的债券资金用于补充营运资金，同时将委托贷款集中度的要求放宽为“对单个委贷对象发放的委贷资金累计余额不得超过5000万元且不得超过小微债募集资金总规模的10%”。

据外媒报道，巴菲特旗下伯克希尔哈撒韦公司被控通过旗下房地产应用程序HomeServices Home Search的缺陷，泄露敏感的用户数据。报道称，移动安全公司NowSecure发现了这些漏洞，称这些漏洞使得包括电话号码和电子邮件地址在内的信息容易受到攻击。

在承保端，财险四元老2017年原保险保费收入均实现小幅增长。其中，人保财险、平安产险、太保产险和太平财险（境内）分别实现原保险保费收入3492.9亿元、2159.84亿元、1046.14亿元和254.41亿港元，同比分别增长12.5%、21.4%、8.8%和19.6%。其中，太保产险保费增速虽为最低，但较去年的涨幅1.6%已有了明显改善。