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流动经济的发展，也让陕西省内不少企业看到了新契机。西安和硕物流科技有限公司借助大数据信息流，搭建了能让企业货主和货运司机对接的实时智能匹配平台。公司董事长孙轩说：“我们的APP平台连接了供需两端的信息流，把传统货运的中间环节去掉，增加司机收入的同时降低了货主成本。目前平台使用人数已超过25万人，创造了良好的经济和社会效益。”

客观上来讲，*ST印纪只剩下9月11日这一天了。9月8日，*ST印纪董事长兼CEO吴冰突然现身，接受每日经济新闻记者的采访，表示不会放弃公司，也从未“跑路”，并将寻求破产和解。9月9日，每日经济新闻刊发稿件：《*ST 印纪退市关键时刻，董事长吴冰突然现身接受采访》，随后引发中小板公司管理部与资本市场的关注。

因此，汽车之家营业成本中的大头就是内容采编，比如2011年、2012年、2013年的采编成本分别为4394万元、6287万元和9599万元。依照2013年的采编标准，那时的汽车之家平均每天更新600篇文章、1200张照片和10段视频。但李斌的易车远远没有汽车之家这样的海量内容与自然流量，因为易车的生存模式本就并非这种形态。

责任编辑：吴金明原标题：再收深交所关注函 9·11会给×ST印纪带来什么？来源：每日经济新闻今年4月，印纪传媒办公室。（图片来源：每经记者毕媛媛摄）*ST印纪的麻烦还在继续。截至9月10收盘，*ST印纪的股价已经跌至0.58元，市值仅剩10.3亿元。距离8月15日，*ST印纪股价开始跌破1元开始，至今已达19个工作日。根据深交所规定，如果连续20个交易日收盘价低于1元，就濒临面值退市。

责任编辑：刘光博[环球时报驻德国、美国特约记者 青木 杨征]“中国人在美国超市疯狂抢购！”德国新闻电视台5日报道称，上月27日，美国最大的连锁会员制仓储超市好市多在上海开了首家中国门店，茅台、爱马仕包等被疯抢，人潮汹涌造成周边道路严重拥堵。几周前，同样在上海开了首家店的德国廉价超市巨头阿尔迪也遇到类似情况。购物者大量不文明行为也被曝光，引发热议。在其他国家的超市文明是什么样的呢？

收购上市公司据港交所披露易在8月27日公布的数据显示，港股主板上市公司桐成控股大股东分别向火币集团董事长李林和裂变资本董事长滕荣松转让73.73%和6.8%的股权。北京商报记者查阅发现，此次交易实际发生时间为8月21日，李林所购买股份数量约为2.22亿股，滕荣松所购买股份数量约为2045万股。二者的成交价格均为2.72港元。据此计算，李林此次收购花费约5.24亿元人民币，滕荣松花费约4824.2万元人民币。